Tesla Fleet Api Bezahlmodell

[LaTell]

Hi, Tesla hat jetzt ja ein Bezahlmodell für die Tesla Fleet Api veröffentlicht.

https://developer.tesla.com/de_DE

Für Privatkunde bekommt man monatlich einen Discount von 10$.
1000 Command Requests kosten 1$. Also müsste man dann ja auch bis zu 10000 Ladestromvorgaben absetzen können, oder verstehe ich das falsch?
Damit müsste man dann doch auch mit dem TWC 3 den Ladestrom deutlich feiner Regeln können.

[cschlipf]

Problem sehe ich eher auch ohne TWC3, wenn man einfach nur den Ladestand alle paar Minuten abfrägt. Weiß nun nicht ob das jetzt ein "Streaming Signal" oder "Data" ist. Bei Data hätte man also 5000 Requests pro Monat frei?

Hört sich auf jeden Fall so an als müsste ich Tesla Mate und die HA Integration deaktivieren.

Eine Frage wäre auch ab wann denn der eine Euro pro Paket berechnet wird? Wenn ich die erlaubte Anzahl der Requests erreiche? Oder schon mit dem ersten Request? Also stehen 1 Euro auf dem Kontingent schon für den ersten Wake Up Call or erst beim 50.ten Call? Wäre es schon der erste Call, dann würde man sehr schnell schon die ersten 4 Euro von den erlaubten 10 Euros angebrochen haben.

Artikel dazu: https://insideevs.com/news/743076/tesla-api-cost-dev-apps/

P.S.: Dein Link ist kaputt: https://developer.tesla.com/de_DE

[LaTell]

Danke. Link aktualisiert.

So wie ich das hier lese, wird jeder einzelne Request abgerechnet. Aufgerundet auf 1ct.

https://developer.tesla.com/docs/fleet-api/getting-started/billing-and-limits

[cschlipf]

Merci.

Also vermute ich mal, dass man mit EVCC alleine unter den 10 Euro bleiben wird im Monat. Aber ich habe auch noch TeslaMate am laufen, das ja wirklich fast Live Daten abruft. Das solllte ich dann wohl lieber einstellen.

[LaTell]

Was ich dabei noch nicht so richtig verstehe ist, was sind "Streaming Signals" und was sind "Daten"?
Wenn die Live Daten während der Fahrt unter die "Streaming Signals" fallen sollten, dann sieht das schon nicht mehr ganz so schlimm aus.

[endurance1968]

Also TeslaLogger wird ab Jan 3€ pro month von jedem Subscriber bekommen. Ob das wirklich ausreichend ist oder gar zuviel wird man sehen. Es wäre super wenn man für EVCC rechtzeitig sicherstellt, dass man Daten weiterhin abfragen kann. Ich habe kein Problem damit, wenn dies bedeuten würde, dass der Tesla-Anteil dann eben eine (zusätzliche) Subscription benötigt.

[LaTell]

Bin ich mir nicht sicher. Normalerweise wird sowas per API Key abgerechnet, und den muss ich mir von Tesla holen und bei EVCC oder Diensten wie TeslaMate eingeben.

Sehe ich auch so. Anders würde es kein Sinn machen, das man als Privatnutzer einen 10€ Discount pro Monat erhält.

[endurance1968]

Bin ich mir nicht sicher. Normalerweise wird sowas per API Key abgerechnet, und den muss ich mir von Tesla holen und bei EVCC oder Diensten wie TeslaMate eingeben.

Spaetestens bei streaming müsste man einen festen endpunkt angeben können. Das geht aber nicht wenn man EVCC daheim hinter einer dynamischen Adressen mit NAT laufen hat. Gut evtl. könnte man mit DynDns tricksen. Kommt jetzt also drauf an was man nutzen möchte/muss ob das für "normal" Anwender umsetzbar ist.

[endurance1968]

Probieren geht ja bekanntlich über studieren

beim registrieren muss man eine Domain angeben von und wohin die Daten gehen. Da wird es bei den meisten scheitern.

[cschlipf]

Da das nit einem lokalen EVCC ja nie ging, heißt das am Ende, dass EVCC offensichtlich die Data API verwendet. Es wird ja auch alle 5 Minuten aktiv gepollt (siehe EVCC Log), also kein Streaming API.

Daran ändert das Preismodell auch nichts.

[endurance1968]

Ich habe jetzt mal auf teslalogger umgestellt (da habe ich eh ein Abo) - hätte ich schon längst machen sollen - wusste gar nicht, dass man das hier auch einbinden kann - da lernt man jeden Tag was neues :)
Bin mal gespannt wie das mit den Kosten ausgeht und was wo noch möglich sein wird.

[RTTTC]

@andig - should we be worried?

[cschlipf]

Possible alternative: Use MyTeslaMate. Looks like they are able to work with personal accounts:

teslamate-org/teslamate#4408
https://www.myteslamate.com/tesla-api-application-registration/

If I understood @andig correctly then we can already do that with EVCC. Is that documented somewhere how I can setup EVCC with my own developer account?

[andig]

Very interesting. If I understand this correctly then Teslamate uses the normal process where users (or data brokers) need to setup their own developer account. They do however simplify the step of providing a redirect uri by hosting this as subdomain on their infrastructure.

[tarteflambee]

Hallo in die Runde,
aus reiner EVCC Nutzer Sicht: was ist denn jetzt die Konsequenz für uns Tesla Fahrer mit der derzeitigen Implementierung?

[naltatis]

Gibts von uns noch keine Entscheidung zu. Tesla hat den Stichtag aber auf 1. Februar um einen Monat verschoben. Bis dahin wird der aktuelle Weg noch so funktionieren.
https://developer.tesla.com/docs/fleet-api/billing-and-limits

[andig]

Stay tuned...

[RTTTC]

Please post recommended configuration for evcc to reduce API calls to a minimum.

[andig]

Tronity is offering 30% subscription discount using WINTER24 discount code.

[naltatis]

We just added the option to easily use your own Tesla Developer Account with evcc though a new clientId field in the Tesla template. #17821

This way it's possible to create your own Tesla Developer Application and use the $10/mo free credit.

For this to work you need to create the access_token and refresh_token using your developer application. Teslamate has built a free online service that lets you do exactly that.
Right now we don't see a huge need to recreate this, since Teslamate has already implemented it in a general purpose way.

Reading vehicle data and waking up works. We still have to evaluate what we do with commands (primarily for Tesla Wall Connector), but this should also be possible.

How to try this:

• follow Teslamates instructions: https://www.myteslamate.com/tesla-api-application-registration/
• use the clientId (from developer.tesla.com) and accessToken/refreshToken (from myteslamate.com) in your evcc template
• should work with the evcc nightly (just published)

The Tesla Developer portal has an application usage diagram where you can see the number of api calls that have been made. I guess we still have potential to optimize the way we talk to the API. Please try if this works for your and give feedback.

[andig]

https://docs.evcc.io/docs/faq#fehlersuche

[bicaluv]

Bei mir ist es so, dass ich in MyTeslaMate immer einen neuen Access und Refresh Token bekommen, wenn ich deren Dashboard aufrufe. Ist das "normal" und weiß dazu jemand etwas?

[naltatis]

Ist das "normal" und weiß dazu jemand etwas?

@bicaluv ja, das ist normal. Ist bei unserer aktuellen tesla.evcc.io Lösung genau so. Die werden frisch erzeugt.

[bicaluv]

Ich wünsche dem tollen evcc-Team ein gesundes neues Jahr 2025!

Also ich bekomme meinen Tesla mit den Zugangsdaten ClientID und Tokens aus MyTeslaMate nicht über evcc aufgeweckt. Nutze ich die bisherigen evcc generierten Tokens the Client ID geht es.
Es gibt aber keine Fehler im Log etc., sondern einfach nur dass es ein "Gastfahrzeug" ist.

[andig]

Und auch in 2025 steht die Wahrheit im Logfile. Frohes Neues Jahr!

[tarteflambee]

ersteresAm 27.12.2024 um 17:44 schrieb bicaluv ***@***.***>: Ok, verstanden, ClientId ist via Teslamate erzeugt. Was, neben der neuen ClientId, ist in der evcc.yaml dann noch einzutragen? Neue Access und Refresh Token von https://app.myteslamate.com/fleet oder die bisherigen, die ich für evcc angelegt habe? —Reply to this email directly, view it on GitHub, or unsubscribe.You are receiving this because you were mentioned.Message ID: ***@***.***>

[bicaluv]

hm, oben in #17501 (comment) steht, dass man auch die tokens erneuern muss:

use the clientId (from developer.tesla.com) and accessToken/refreshToken (from myteslamate.com) in your evcc template

[tarteflambee]

bei mir sind es bis jetzt 83 Aufrufe seit 20.12. Habe aber auch erst einmal geladen.Wie oft/schnell aktualisiert wird, kann ich allerdings auch nicht sagen.Am 28.12.2024 um 15:55 schrieb bicaluv ***@***.***>: So, Test durchgeführt: Tokens und Client ID via Teslamate erzeug und in die evcc.yaml eingetragen. Funktioniert super! Verbrauch an Requests/Signals für einen kurzen Ladevorgang in "now": 0 Wisst ihr wie häufig bzw. schnell die Verbräuche auf der Seite https://developer.tesla.com/de_DE/dashboard aktualisiert werden? —Reply to this email directly, view it on GitHub, or unsubscribe.You are receiving this because you were mentioned.Message ID: ***@***.***>

[mucki12]

bei mir sind es bis jetzt 83 Aufrufe seit 20.12. Habe aber auch erst einmal geladen.Wie oft/schnell aktualisiert wird, kann ich allerdings auch nicht sagen.

Sorry, konnte das noch nicht selber testen. Aber wird mit der aktuellen Umsetzung in der nightly denn die Ladesteuerung auch schon über Teslamate vorgenommen? Ansonsten wären die 83 Aufrufe doch "nur" für das Wecken und Auslesen des SoC des Tesla, oder irre ich mich?

[naltatis]

Ansonsten wären die 83 Aufrufe doch "nur" für das Wecken und Auslesen des SoC des Tesla, oder irre ich mich?

Korrekt. Ladesteuerung (TWC) ist aktuell noch nicht umgestellt und läuft weiter über den "alten" Weg.

[andig]

Siehe dazu #17981. Wir werden die beiden Wege hart trennen müssen um den Command Proxy am Leben halten zu könnten (falls überhaupt).

[Chappy1985]

klappt bei mir auch einwandfrei mit der Anleitung! Danke!

[naltatis]

📣 PSA: Persönlicher Tesla Entwickleraccount erforderlich

In einem der kommenden Nighlies werden wir die Verwendung von mit tesla.evcc.io erzeugten Token einstellen. Alle Tesla-Nutzer müssen sich im Rahmen dieser Umstellung neue Tesla-Token erzeugen. Hier die neue Anleitung, die nach dem Release in der Dokumentation erscheinen wird.

Deutsch

Tesla bietet eine offizielle, aber kostenpflichtige Fahrzeug-API an. Für private Nutzung kannst du dir einen Tesla Developer Account erstellen und erhältst ein monatliches API-Guthaben von $10. Das ist für die gängigen evcc-Anwendungsfälle in der Regel ausreichend.

Die Anleitung von myteslamate.com erklärt den Prozess und generiert dir kostenfrei die für evcc benötigten Access- und Refresh-Token. Mit diesem Tokenpaar und deiner im Tesla Developer Account erstellten Client ID kann evcc direkt mit der Tesla API kommunizieren. Dein verbrauchtes Guthaben kannst du bei Tesla einsehen.

Für die Nutzung des "Tesla Wall Connectors" benötigst du einen öffentlichen Command-Proxy-Server. myteslamate.com stellt diesen Dienst für 12€/Jahr bereit. Konfiguriere dafür bei myteslamate.com die Command-Berechtigungen und trage das Proxy-Token hier ein. Start-, Stopp- und Stromstärken-Kommandos werden über diesen Proxy an Tesla geschickt.

Englisch

Tesla offers an official, but paid vehicle API. For private use, you can create a Tesla Developer Account and receive a monthly API credit of $10. This is usually sufficient for the common evcc use cases.

The myteslamate.com guide explains the process and generates a free Access and Refresh Token. With this token pair and your Client ID created in the Tesla Developer Account, evcc can directly communicate with the Tesla API. You can see your used credit at Tesla.

To use a Tesla Wall Connector, you need a public Command Proxy Server. myteslamate.com provides this service for 12€/year. Configure the Command permissions at myteslamate.com and enter the Proxy Token here. Start, stopp and current commands are sent to Tesla via this proxy.

🔋 Die Integration der Tesla Powerwall ist von dieser Umstellung nicht betroffen.

Mehr Details gibts wie Immer im Code #17982

[mucki12]

@naltatis
Super - vielen Dank für die Info!
Gibt es ein voraussichtliches Datum wann das in einer Final auftauchen wird (nur ganz grob). Würde mir gerne eine Erinnerung eintragen um mich dann mit den Änderungen zu beschäftigen, damit mein (Backup)TWC3 dann noch funktioniert.

[cschlipf]

@mucki12

Wenn ich mir #17981 mit dem PR von #17982 anschaue, wurde das vor wenigen Stunden erledigt.

[naltatis]

@mucki12 genau, im aktuellen Nightly kommt auch die TWC Umstellung mit und damit musst du auch neue Access/Refresh Token erzeugen. Du kannst auch noch bis Ende Januar auf dem aktuellen Release bleiben, aber am 1.2. müssen wir da den Stecker ziehen weil sonst teuer.

[mucki12]

Vielen Dank für eure Mühe.
Bleibt nur zu hoffen, dass Tesla doch noch mal in die Puschen kommt und endlich OCPP für den TWC3 umsetzt. Dann blieben einem die Kosten für den Command-Proxy-Server erspart :-)