From 871a3f60a1d49b89923db0fa464cd11e707447f8 Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: Mael Date: Mon, 8 Feb 2021 19:14:35 +0100 Subject: [PATCH 1/8] Question du gabarit --- data/transport.yaml | 39 ++++++++++++++++++++++++++++++++------- 1 file changed, 32 insertions(+), 7 deletions(-) diff --git a/data/transport.yaml b/data/transport.yaml index 82e04119d..fbbd67a6c 100644 --- a/data/transport.yaml +++ b/data/transport.yaml @@ -88,19 +88,44 @@ transport . voiture . motorisation . hybride: transport . voiture . thermique: oui # sans le 'oui', une question vide est posée +transport . voiture . gabarit: + question: Quel est le gabarit de la voiture ? + par défaut: moyenne + formule: + une possibilité: + choix obligatoire: oui + possibilités: + - petite + - moyenne + - berline + - SUV + +transport . voiture . gabarit . petite: +transport . voiture . gabarit . moyenne: +transport . voiture . gabarit . berline: +transport . voiture . gabarit . SUV: + transport . voiture . thermique . consommation aux 100: - question: Quelle est la consommation moyenne de la voiture ? + question: Connaissez-vous la consommation moyenne de la voiture ? description: | Comme pour la motorisation, si vous utilisez plusieurs voitures (par exemple dans le cas où vous n'en possédez pas une), choisissez la réponse la plus représentative de votre usage. - par défaut: 6.5 l/centkm + par défaut: consommation estimée unité: l/centkm note: Les suggestions de réponse sont à la louche, à préciser et sourcer. - suggestions: - petite: 6 - moyenne: 7 - berline: 9 - SUV: 11 + +transport . voiture . consommation estimée: + unité: l/centkm + formule: + variations: + - si: gabarit = 'petite' + alors: 6 + - si: gabarit = 'moyenne' + alors: 7 + - si: gabarit = 'berline' + alors: 9 + - si: gabarit = 'SUV' + alors: 11 transport . voiture . thermique . consommation au kilomètre: formule: consommation aux 100 / 100 From 7170bdee08eadfe528f2e5a78dc442707224e560 Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: Mael Date: Mon, 8 Feb 2021 19:18:35 +0100 Subject: [PATCH 2/8] =?UTF-8?q?Unit=C3=A9=20en=20ligne?= MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit --- data/transport.yaml | 9 ++++----- 1 file changed, 4 insertions(+), 5 deletions(-) diff --git a/data/transport.yaml b/data/transport.yaml index fbbd67a6c..4362b157b 100644 --- a/data/transport.yaml +++ b/data/transport.yaml @@ -115,17 +115,16 @@ transport . voiture . thermique . consommation aux 100: note: Les suggestions de réponse sont à la louche, à préciser et sourcer. transport . voiture . consommation estimée: - unité: l/centkm formule: variations: - si: gabarit = 'petite' - alors: 6 + alors: 6 l/centkm - si: gabarit = 'moyenne' - alors: 7 + alors: 7 l/centkm - si: gabarit = 'berline' - alors: 9 + alors: 9 l/centkm - si: gabarit = 'SUV' - alors: 11 + alors: 11 l/centkm transport . voiture . thermique . consommation au kilomètre: formule: consommation aux 100 / 100 From 4293ff5dab5339128d8e6272a172843e2f6f6060 Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: Mael Date: Tue, 9 Feb 2021 11:35:28 +0100 Subject: [PATCH 3/8] =?UTF-8?q?Bar=C3=A8mes=20gabarit=20->=20empreinte=20c?= =?UTF-8?q?onstruction=20=C3=A9lec,=20thermique=20et=20hybride?= MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit --- data/transport.yaml | 71 ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++--- 1 file changed, 67 insertions(+), 4 deletions(-) diff --git a/data/transport.yaml b/data/transport.yaml index 4362b157b..494595869 100644 --- a/data/transport.yaml +++ b/data/transport.yaml @@ -167,10 +167,10 @@ transport . voiture . construction: formule: variations: - si: motorisation = 'thermique' - alors: 7000 + alors: barème thermique - si: motorisation = 'électrique' - alors: 12000 - - sinon: 7000 + alors: barème électrique + - sinon: barème hybride unité: kgCO2e description: | Une voiture est un gros, très gros objet, qui pèse souvent plus d'une tonne et demi. En conséquence, sa construction a une empreinte importante. @@ -181,7 +181,70 @@ transport . voiture . construction: Mieux, mais loin d'être faible ! En 2020, il ne s'agit plus seulement de comparer des solutions techniques entre elles, il s'agit d'évaluer ses achats par rapport aux objectifs climat. - note: Il nous faudra trouver les variations d'empreinte de la construction, c'est surement significatif, au moins pour l'électrique. + note: | + + Nous utilisons l'étude [FNH-Carbone4](https://github.com/betagouv/ecolab-data/files/5945898/vehicule_electrique_rapport.pdf). + + Pour l'instant, nous n'avons que deux gabarits, la citadine et la berline. + + p. 12. + + ![](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/107264406-3afdd980-6a43-11eb-87ad-a09681240949.png) + + Nous prenons la "production et fin de vie" et lui retranchons les "crédits de recyclage", et les données de 2016 plutôt que le scénario prospectif 2030. + + p. 57 et 58. + + ![](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/107265071-1eae6c80-6a44-11eb-9b51-c2aee3bfcf3c.png) + ![](https://user-images.githubusercontent.com/1177762/107265098-2706a780-6a44-11eb-8681-7901f00e057b.png) + +transport . voiture . construction . barème thermique: + formule: + variations: + - si: + une de ces conditions: + - gabarit = 'petite' + - gabarit = 'moyenne' + alors: 6700 - 1100 + - si: + une de ces conditions: + - gabarit = 'berline' + - gabarit = 'SUV' + alors: 7600 - 1200 + unité: kgCO2e + +transport . voiture . construction . barème électrique: + formule: + variations: + - si: + une de ces conditions: + - gabarit = 'petite' + - gabarit = 'moyenne' + alors: 10000 - 2200 + - si: + une de ces conditions: + - gabarit = 'berline' + - gabarit = 'SUV' + alors: 20200 - 6600 + unité: kgCO2e + +transport . voiture . construction . barème hybride: + formule: + variations: + - si: + une de ces conditions: + - gabarit = 'petite' + - gabarit = 'moyenne' + alors: 9600 - 2000 + - si: + une de ces conditions: + - gabarit = 'berline' + - gabarit = 'SUV' + alors: 6900 - 2400 + unité: kgCO2e + note: Ètonnamment, la berline a moins d'empreinte construction que la citadine... A voir si l'étude relève ce mystère. + + transport . voiture . âge: applicable si: From b0ae641fe54ec1d55f24591e1005f56f925369c9 Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: Mael Date: Tue, 9 Feb 2021 12:25:41 +0100 Subject: [PATCH 4/8] =?UTF-8?q?Variation=20de=20l'empreinte=20de=20la=20vo?= =?UTF-8?q?iture=20=C3=A9lec=20en=20fonction=20de=20la=20gamme?= MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit --- data/transport.yaml | 18 ++++++++++++++++-- 1 file changed, 16 insertions(+), 2 deletions(-) diff --git a/data/transport.yaml b/data/transport.yaml index 494595869..c7533753a 100644 --- a/data/transport.yaml +++ b/data/transport.yaml @@ -138,9 +138,23 @@ transport . voiture . électrique: oui # sans le 'oui', une question vide est po transport . voiture . électrique . empreinte au kilomètre: titre: empreinte au km électrique - formule: 0.020 unité: kgCO2e/km - note: Pas de variations en fonction de la taille de la voiture, il nous faudra trouver ces donnnées + formule: + variations: + - si: gabarit = 'petite' + alors: 0.0159 + - si: gabarit = 'moyenne' + alors: 0.0198 + - sinon: 0.0273 + note: | + Nous faisons la correspondance suivante entre notre gabarit et les données de la base bilan-GES: + - petite -> "entrée de gamme - véhicule léger" + - moyenne -> "coeur de gamme - véhicule compact" + - berline et SUV -> "haut de gamme - berline" + + références: + bilan-GES: https://www.bilans-ges.ademe.fr/fr/basecarbone/donnees-consulter/liste-element?recherche=voiture + transport . voiture . impact usage: formule: km * empreinte au kilomètre From 7f052212fc4dcce1254774ede9f1d221286d835e Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: Mael Date: Tue, 9 Feb 2021 14:16:03 +0100 Subject: [PATCH 5/8] =?UTF-8?q?:memo:=20Note=20sur=20la=20m=C3=A9thode=20d?= =?UTF-8?q?iff=C3=A9rente=20pour=20les=20v=C3=A9hicules=20thermiques?= MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit --- data/transport.yaml | 1 + 1 file changed, 1 insertion(+) diff --git a/data/transport.yaml b/data/transport.yaml index c7533753a..51f4a744a 100644 --- a/data/transport.yaml +++ b/data/transport.yaml @@ -133,6 +133,7 @@ transport . voiture . thermique . consommation au kilomètre: transport . voiture . thermique . empreinte au kilomètre: titre: empreinte au km thermique formule: consommation au kilomètre * empreinte au litre + note: Cette méthode de calcul, plutôt qu'un barème gabarit -> empreinte au km, permet à l'utilisateur qui connait la consommation moyenne réelle de sa voiture de la saisir pour plus de précision. transport . voiture . électrique: oui # sans le 'oui', une question vide est posée From 3dac1616bf04a3a5dde6694843d9963d0b744926 Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: Mael Date: Tue, 9 Feb 2021 15:15:30 +0100 Subject: [PATCH 6/8] =?UTF-8?q?:memo:=20Documentation=20du=20mod=C3=A8le?= =?UTF-8?q?=20actuel=20pour=20l'empreinte=20au=20km=20hybride?= MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit --- data/transport.yaml | 16 ++++++++++++++++ 1 file changed, 16 insertions(+) diff --git a/data/transport.yaml b/data/transport.yaml index 51f4a744a..eb5ca6343 100644 --- a/data/transport.yaml +++ b/data/transport.yaml @@ -172,6 +172,22 @@ transport . voiture . empreinte au kilomètre: - si: motorisation = 'hybride' alors: thermique . empreinte au kilomètre * 0.85 - sinon: électrique . empreinte au kilomètre + note: | + Pour la voiture hybride, nous n'avons pour l'instant pas utilisé les valeurs de la base bilan-GES, car elles sont compliquées à interprêter : + - la catégorie "hybride rechargeable" a une empreinte étonnamment faible (du niveau de l'électrique), mais surtout 0 émissions à la combustion. Ce serait donc un véhicule essence qui n'utilise pas d'essence à l'usage ? [Un sujet récent] sur le forum de bilan-GES n'explique pas l'incohérence. + - la différence entre Hybride full Prius et Hybride full P2 n'est pas expliquée + - dans ces 2 catégories, il n'y pas l'entrée de gamme. + + L'étude FNH-Carbone4 pourrait être utilisée pour l'empreinte au km des véhicules hybrides rechargeables. Voici l'hypothèse structurante retenue : + + > Répartition des modes de roulage (thermique / électrique) pour les hybrides : 50% / 50% en 2016 + + Mais on notera la controverse récente sur l'empreinte des véhicules hybrides rechargeable suite à [une étude](https://www.transportenvironment.org/press/les-hybrides-rechargeables-au-cœur-d’un-nouveau-scandale-d’émissions-des-tests-révèlent-des) de Transport & Environnement faisant état d'une empreinte réelle incomparable à l'empreinte annoncée par les constructeurs. + + Nous avons donc pour l'instant retenu le calcul du calculateur MicMac qui est la base de Nos Gestes Climat, dont la source est malheureusement inaccessible : + + > Hybride : enlever 15 % aux consommations ci-dessus (source ADEME : http://www2.ademe.fr/servlet/KBaseShow?catid=13655) + transport . voiture . thermique . empreinte au litre: From c1c80a52a20b6cbb438c34c4075c90de5327d961 Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: Benjamin-Boisserie-ABC <66410914+Benjamin-Boisserie-ABC@users.noreply.github.com> Date: Fri, 19 Feb 2021 13:36:36 +0100 Subject: [PATCH 7/8] Update transport.yaml MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit J'ai corrigé deux coquilles sur les chiffres donnés dans les soustractions pour l'impact de la construction Ok pour "empreinte au kilomètre" hybride de rester pour l'instant sur la formule "thermique . empreinte au kilomètre * 0.85" car en effet les données de la base carbone ne sont pas claires. --- data/transport.yaml | 4 ++-- 1 file changed, 2 insertions(+), 2 deletions(-) diff --git a/data/transport.yaml b/data/transport.yaml index eb5ca6343..4a90a011a 100644 --- a/data/transport.yaml +++ b/data/transport.yaml @@ -241,7 +241,7 @@ transport . voiture . construction . barème thermique: une de ces conditions: - gabarit = 'berline' - gabarit = 'SUV' - alors: 7600 - 1200 + alors: 7600 - 1300 unité: kgCO2e transport . voiture . construction . barème électrique: @@ -251,7 +251,7 @@ transport . voiture . construction . barème électrique: une de ces conditions: - gabarit = 'petite' - gabarit = 'moyenne' - alors: 10000 - 2200 + alors: 10200 - 2200 - si: une de ces conditions: - gabarit = 'berline' From 03db07a7e27119ebba8c7f942c4dcc10eab6cc2b Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: Mael Date: Sat, 20 Feb 2021 07:57:26 +0100 Subject: [PATCH 8/8] =?UTF-8?q?Valeur=20par=20d=C3=A9faut=20pour=20gabarit?= =?UTF-8?q?=20et=20test=20si=20km=20>=200?= MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit --- data/transport.yaml | 3 ++- 1 file changed, 2 insertions(+), 1 deletion(-) diff --git a/data/transport.yaml b/data/transport.yaml index 4a90a011a..2aa229f06 100644 --- a/data/transport.yaml +++ b/data/transport.yaml @@ -89,8 +89,9 @@ transport . voiture . motorisation . hybride: transport . voiture . thermique: oui # sans le 'oui', une question vide est posée transport . voiture . gabarit: + applicable si: km > 0 question: Quel est le gabarit de la voiture ? - par défaut: moyenne + par défaut: "'moyenne'" formule: une possibilité: choix obligatoire: oui